Różnice w opiniach technicznych wykonywanych przez polskich i niemieckich rzeczoznawców są bardzo duże i nierzadko bardzo zaskakujące dla osób, które zostały poszkodowane w wypadku samochodowym w Niemczech. Różnice te głównie wynikają z zupełnie różnych stawek roboczo-godzinowych w Polsce i w Niemczech. Poszkodowani w wypadku samochodowym na terenie Niemiec w sytuacji niezawinionej przez nich mogą zlecić wykonanie opinii technicznej na warunkach niemieckich wybranemu przez siebie niemieckiemu rzeczoznawcy (na przykład z MOTOEXPERT). W celu uniknięcia niezadowolenia spowodowanego różnicami w niemieckiej i polskiej opinii technicznej poszkodowany najlepiej zrobi zlecając wykonanie wyżej wymienionej opinii technicznej niezależnemu niemieckiemu rzeczoznawcy samochodowemu z MOTOEXPERT. Osoby poszkodowane zauważyły, że najczęstsze różnice w opiniach technicznych sporządzanych przez polskich i niemieckich rzeczoznawców samochodowych bardzo często dotyczą kalkulacji naprawy szkody. W każdej sporządzonej przez polskiego i niemieckiego rzeczoznawcę samochodowego opinii technicznej jest kalkulacja szkody i kosztorys naprawy tej szkody. Kalkulacja naprawy opiera się o stawki roboczo-godzinowe warsztatów naprawczych, czy też autoryzowanych serwisów funkcjonujące w danym kraju. Różnica w wyżej wymienionych stawkach roboczo-godzinowych jest jedną z najpoważniejszych różnic, jakie mogą wystąpić pomiędzy niemiecką a polską opinią techniczną. Rzeczoznawca samochodowy z Niemiec z sieci MOTOEXPERT wykonując swoje usługi (m.in. sporządzanie opinii technicznej) przyjmuje niemieckie stawki roboczo-godzinowe, natomiast polski rzeczoznawca wskazuje polskie stawki roboczo-godzinowe. Naprawdę duże różnice w opiniach technicznych niemieckich i polskich rzeczoznawców widać, gdy porówna się wysokości wyżej wymienionych stawek roboczo-godzinowych. Niemieckie stawki roboczo-godzinowe przy wykonywaniu kalkulacji napraw szkody wynoszą nawet do 170€ za godzinę, podczas gdy polskie stawki wahają się w granicach od 15 do 30€. Widać więc bardzo wyraźnie, że różnice zdarzające się bardzo często w opiniach technicznych niemieckich i polskich rzeczoznawców samochodowych lub ekspertów są wyjątkowo duże i co najważniejsze – mają one wpływ na wysokość otrzymanego przez poszkodowanego odszkodowania powypadkowego. Warto jest zatem zlecić wykonanie kalkulacji naprawy szkody i sporządzenie opinii technicznej doświadczonemu rzeczoznawcy z MOTOEXPERT.
Likwidacja szkody: samodzielnie czy z MOTOEXPERT?
Porównaj, zanim ubezpieczyciel zdecyduje za Ciebie.
| ✗ Samodzielnie (kalkulator / AI ubezpieczyciela) | ✓ Z MOTOEXPERT + rekomendowany Adwokat |
|---|---|
| Wycena rzeczoznawcy ubezpieczyciela — interes płatnika, ryzyko zaniżenia | Niezależna certyfikowana opinia techniczna — pełny kosztorys wg stawek rynkowych |
| Pominięte pozycje: utrata wartości, auto zastępcze, holowanie | Komplet roszczeń: utrata wartości pojazdu, auto zastępcze, koszty dodatkowe |
| Samotne negocjacje z ubezpieczycielem, bariera językowa | Obsługa po polsku + rekomendowany Fachanwalt für Verkehrsrecht do reprezentacji prawnej |
| Sztuczna inteligencja nie stanie za Tobą w sądzie — koszt błędu ponosisz Ty | Szkoda z OC sprawcy w Niemczech przy jednoznacznej odpowiedzialności: uzasadnione koszty rzeczoznawcy co do zasady pokrywa ubezpieczyciel sprawcy (§ 249 BGB) — nie dotyczy szkód drobnych poniżej tzw. Bagatellgrenze (ok. 750 €) |




































































































































































































