O szkodzie całkowitej mówimy w sytuacji gdy koszty naprawy uszkodzonego samochodu w przewyższają jego wartość. Taki samochód najprościej jest wówczas zezłomować.
Jak należy postępować w przypadku szkody całkowitej samochodu w leasingu.
Należy zwrócić uwagę na to iż w przypadku wystąpienia szkody całkowitej pojazdu znajdującego się w leasingu zawarta z leasingodawcą umowa wygasa dopiero wówczas gdy leasingodawca (faktyczny właściciel samochodu) otrzyma odpowiednią decyzję od ubezpieczyciela o wypłacie odszkodowania. Do tego momentu leasingobiorca zobowiązany jest zgodnie z harmonogramem regulować raty, mimo iż samochodu nie użytkuje.
Z chwilą wygaśnięcia umowy leasingu użytkownik zobowiązany jest do zapłacenia wartości pozostałych rat pomniejszonych o dyskonto, wartość wykupu oraz wypłacone odszkodowanie.
W przypadku gdy odszkodowanie wypłacone leasingodawcy jest wyższe niż wartość pozostałych rat różnica wypłacana jest leasingobiorcy lub może być zaliczona w poczet nowej umowy leasingu natomiast w sytuacji odwrotnej leasingobiorca zobowiązany jest zapłacić różnicę. Przed tak przykrą ewentualnością może uchronić użytkownika dodatkowe ubezpieczenie GAP- ubezpieczenie wartości samochodu.
Aby być pewnym uzyskania PELNEGO odszkodowania, najlepiej w razie wypadku samochdodowego w kraju i za granicą ( m.in. w
Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Holandii, Francji, Danii, Czechach, Chorwacji, Wloszech i innach EU.) – skontaktować się z rzeczoznawcami firmy MOTOEXPERT.
