Polacy, którzy ulegli wypadkowi na terenie Niemiec bardzo często zlecają wykonanie kosztorysu napraw polskiemu rzeczoznawcy samochodowemu. Nie zawsze jest to korzystne, ponieważ stawki roboczo-godzinowe, jakie zawierają kosztorysy napraw sporządzane w Polsce, są dużo niższe od tych, które zawierają niemieckie kosztorysy napraw powypadkowych. Ma to wpływ na wysokość odszkodowania, które często jest zbyt niskie i niewystarczające, aby właściciel mógł wykonać niezbędna i kompletną naprawę po wypadku w Niemczech. Kosztorys naprawy jest dokumentem, który określa sposób, w jaki pojazd ma zostać naprawiony. O wiele bardziej korzystnym działaniem w tej sferze będzie zlecenie wykonania kosztorysu rzeczoznawcy samochodowemu z sieci MOTOEXPERT. Często kosztorys, który jest sporządzony przez niemieckiego rzeczoznawcę MOTOEXPERT bywa jedynym kosztorysem naprawy, który prawidłowo określa wartość szkody powypadkowej i zakres koniecznej naprawy pojazdu. Niemieckie kosztorysy sporządzane przez rzeczoznawców z MOTOEXPERT opierają się na niemieckich (wyższych niż polskie) stawkach roboczo-godzinowych. W kosztorysie sporządzonym przez eksperta w Niemczech zawarte są wskazania dotyczące naprawy pojazdu oraz niezbędnych prac naprawczych w pojeździe zgodne z zaleceniami producenta samochodu. Niemieccy rzeczoznawczy samochodowi MOTOEXPERT jasno wskazują w swoich kosztorysach na elementy pojazdu, które nadają się do naprawy, ale też na te, które bezwzględnie trzeba wymienić na nowe. Eksperci z sieci MOTOEXPERT w swoich kosztorysach napraw uwzględniają wymianę uszkodzonych elementów na nowe części od producenta. Często inni eksperci sporządzając kosztorysy napraw uwzględniają tańsze zamienniki zamiast oryginalnych części producenta. Niemieccy rzeczoznawcy samochodowi z MOTOEXPERT dużo częściej elementy uszkodzonej karoserii wpisują w kosztorys jako części, które nadają się do wymiany, a nie jako te, które są przeznaczone do naprawy. Osoba, która powierza wykonanie kosztorysu niemieckiemu rzeczoznawcy samochodowemu z MOTOEXPERT może spodziewać się dużo wyższego odszkodowania niż tego wypłaconego na podstawie kosztorysu zawierającego polskie stawki. Kosztorys naprawy powypadkowej w Niemczech wykonany przez eksperta z MOTOEXPERT może pozwolić na uniknięcie zaniżenia stawek roboczo-godzinowych, co bardzo często ma miejsce, gdy sporządzenie kosztorysu napraw powierza się ekspertom z towarzystw ubezpieczeniowych na terenie Polski.
Likwidacja szkody: samodzielnie czy z MOTOEXPERT?
Porównaj, zanim ubezpieczyciel zdecyduje za Ciebie.
| ✗ Samodzielnie (kalkulator / AI ubezpieczyciela) | ✓ Z MOTOEXPERT + rekomendowany Adwokat |
|---|---|
| Wycena rzeczoznawcy ubezpieczyciela — interes płatnika, ryzyko zaniżenia | Niezależna certyfikowana opinia techniczna — pełny kosztorys wg stawek rynkowych |
| Pominięte pozycje: utrata wartości, auto zastępcze, holowanie | Komplet roszczeń: utrata wartości pojazdu, auto zastępcze, koszty dodatkowe |
| Samotne negocjacje z ubezpieczycielem, bariera językowa | Obsługa po polsku + rekomendowany Fachanwalt für Verkehrsrecht do reprezentacji prawnej |
| Sztuczna inteligencja nie stanie za Tobą w sądzie — koszt błędu ponosisz Ty | Szkoda z OC sprawcy w Niemczech przy jednoznacznej odpowiedzialności: uzasadnione koszty rzeczoznawcy co do zasady pokrywa ubezpieczyciel sprawcy (§ 249 BGB) — nie dotyczy szkód drobnych poniżej tzw. Bagatellgrenze (ok. 750 €) |




































































































































































































